自从新能源汽车横空出世之后就是各种正负面消息看法频发，那么到底是为什么会造成这样的明显的对立面呢？近年来，我国新能源汽车迎来了爆发式增长。从2011年几千辆的市场规模，到2018年销量首次突破100万辆，再到2021年销量突破300万辆，足以可见我国新能源汽车市场的巨大潜力。
一部分人表示新能源纯电动车并没有想象中的那么美好，续航不定、因自身条件不足，充电的方便性不佳。然而事实上纯电动车汽车上市已经不是一两年了，按照正常的商品规律来说，新事物上市了这么多年，应该呈现出越来越好的局面才对，看到每月的汽车销量燃油车的占比还是占大多数。
新能源车发展最突出的矛盾还是充电桩建设速度跟不上新能源车销量增长。目前新能源车的用车成本并不高于普通燃油车，并且在有家用充电桩或者比较便宜的充电桩情况下只有10%的日常使用成本。
事实上，新能源汽车新车的渗透率早已经超过了20%，但存量也就5%左右。正是因为存量还很低，所以国家还会继续给新能源汽车免购置税，给补贴，不收额外充电费等等。真的现在换一下，新能源汽车保有率到了95%，燃油车5%了。
从体验上来说，新能源汽车本身的产品力体验大多没有特别大的问题，新能源汽车本身的产品力体验大多没有特别大的问题，主要是在舆论的宣传上，由于流量和各种因素的叠加，导致新能源汽车很大程度上被和燃油车去对立起来。
新能源车最为大家所诟病的就是它的不确定性，大家平时习惯了油车加油就走的便利性和稳定性，而新能源车的驾驶安全性以及便利性是大家关注最多的问题。很多人认为如果没有固定车位+充电桩就没法用，具体要看在哪里，如果是建设较好的大城市，去充电站或者停车场充电并不是问题。那么关于该话题您还有什么其它的意见或建议呢？又或者您还有什么值得分享的经历呢？欢迎讨论。
