近日，据河南省保险行业协会数据显示，暴雨灾害共受理理赔18万余件，其中车险占比近95%，预计损失达52亿元，且数字仍在持续攀升中。庞大的理赔数字，可能让保险公司这次也“吃不消了”。
如平安产险截至7月20日22时，已接到相关报案8555笔，其中，车险报案数量8470笔，财产险报案数量85笔。
所谓涉水险，指的是车辆发动机涉水行驶损失险，主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。
河南保险行业协会数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到理赔报案41.23万件，初步估损98.04亿元，已决赔付4.34万件，已决赔款6.09亿元；其中：涉及人民群众财产安全较多的车险报案22.64万件，估损金额64.12亿元；家财险报案17.12万件，估损金额2.84亿元；农险报案9452件，估损金额2.96亿元。
从河南洪灾大量车辆被淹，看中国车险行业的发展现状。根据国泰君安证券的报告，今年第二季度，保险板块遭基金大规模减配，市场对负债端的担忧持续，配置比例仅为1.02%，已达历史冰点。
但这里还需注意的是，自2020年9月19日新版车险正式实施后，发动机涉水险不需要再单独投保，已经默认包含在了车损险的保险责任内。也就是说，上述时点之后新保用户和续保用户，其车损险中包含涉水险。
若是在该日期前投保的车主，还需确认是否购买了涉水险，需要注意的是，如果车辆因涉水熄火后的任何二次点火行为（包括自动启停功能），造成了发动机二次伤害，保险公司将拒绝赔付，无法获取理赔。此外，车辆在发生事故后需要在48小时内通知保险公司，否则也有可能遭到拒赔。
